Finot-Conq ha progettato l'Open 50 (2005) crociera/regata in alluminio situata a Valencia, Spagna. Ben mantenuta e poco utilizzata negli ultimi 10 anni. Preparata per regate/attraversamenti oceanici e dotata di serbatoi di zavorra d'acqua extra per migliorare l'angolo di inclinazione e il comfort di navigazione. Regata competitiva e crociera confortevole (6 posti letto in 3 cabine). Facile da manovrare da un equipaggio ridotto e in grado di raggiungere velocità fino a 15 nodi. Elettronica 2015 e completo guardaroba velico con trinquette, 2 gennaker e 1 spinnaker. Motore Volvo Penta da 40Hp in perfette condizioni con solo 1.500 ore di funzionamento. Storia completa di manutenzione e aggiornamenti disponibile. Bandiera svizzera. Per tutte le informazioni e le visite contattare Frans Bennekers di White Whale Spain Yacht Brokers al tel +34 629 979 667, email [email protected].

COSTRUZIONE: Costruita da Technimar St Malo in Francia nel 2005. Costruzione in alluminio, ponte 3mm, fondo 10mm. Chiglia profonda 3M con bulbo in piombo da 3,5T. Doppio timone. Zavorra d'acqua da 2,2T su ciascun lato con riempimento elettrico, trasferimento per gravità, per ottenere un angolo di inclinazione ideale di 15 gradi. Teak in pozzetto. Piattaforma di poppa con alloggio per gommoni rigidi, che offre accesso diretto all'acqua. Timone singolo in acciaio inossidabile (rivestito in corda di nylon).

ATTREZZATURA E VELE: Sloop bermudiano. Attrezzatura C-Wing (senza spreader) con albero rotante in carbonio e boma in alluminio. Spritz di prua in carbonio 2M per gennaker e spinnaker. Attrezzatura in acciaio inossidabile dyform (2017). Attrezzatura di corsa completa in dyneema. Spinnaker asimmetrico. Vele Incidence (2016), poco utilizzate. Randa a stecche complete 100 mq di Incidence, linee di ammaino in pozzetto. Genoa 57 mq di Incidence su avvolgifiocco Facnor. Trinquette 25 mq su avvolgifiocco Facnor. Gennaker avvolgibile. 2 spinnaker asimmetrici (leggero e pesante), entrambi in sacco.

WINCH: 6x Harken autoavvolgenti, tutti revisionati

ACCOMODAZIONE: 6 posti letto in 2 cabine e salone. Interni in legno di balsa-mahogany. Isolamento parziale. Salone con seduta a forma di U per 6 a dritta, ulteriore divano a sinistra. Postazione nav a sinistra a poppa e cucina a destra a poppa. Cucina con piani di lavoro in acciaio inossidabile a forma di U con lavello singolo in acciaio inossidabile con miscelatore integrato. Cucina a 2 fuochi con forno. Frigorifero a carico dall'alto da 80L (convertibile in congelatore). Inventario completo della cucina. Cabine di poppa: letto matrimoniale con armadio e spazio di stivaggio. Bagno: wc Jabsco, lavabo con miscelatore. Doccia con pompa per doccia. Molto spazio di stivaggio. Acqua 2x175L. Serbatoio di raccolta 60L. Pompa di sentina elettrica e manuale. Pompa di sentina elettrica mobile aggiuntiva.

ELETTRONICA E ATTREZZATURA: 2 piloti automatici NKE indipendenti. Radio VHF Icom. Ricevitore Furuno GPS/AIS/Navtex/Weatherman. Amplificatore radar Martec. Pompa idraulica per albero. Strumenti e ricambi molto completi, incluso un smerigliatore elettrico per i stay dell'albero in caso di problemi. Antenna Iridium. Ancora principale Spade 30Kg con catena da 40M e corda da 70M riposta a poppa vicino alla base dell'albero. Seconda ancora Fortress con catena da 30M e corda da 100M. Copertura solare sopra il pozzetto e la parte principale del salone.

MOTORE: Volvo Penta S40508 Diesel 40Hp. Ore di funzionamento 1.500h registrate a gennaio 2025. Saildrive con guarnizione rinnovata nel 2023. Elica Gori pieghevole a 3 pale con overdrive (7Kn a 2000 rpm su acqua piatta, consumo 3L/H. Serbatoi di carburante diesel 125L.

ELETTRICITÀ: Batterie 4x Litio 100Ah (totale 400 Ah), acquistate nuove nel 2022, batteria del motore 80Ah, acquistata nel 2017, caricabatterie/inverter Mastervolt 12/220V 1.500W. Alimentazione da terra 220V inclusa protezione galvanica. Anodi rimovibili e protezione elettrolitica per scafo in alluminio. 2 pannelli solari e turbina eolica per la generazione di energia.

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